金光道環境建設集團有限公司始創于2001年，是在吉安市金光道路橋有限責任公司的基礎上起步的，經過十九年的艱苦創業，現已發展成為包括工程施工、設計，房地產開發，工程檢測，車輛檢測，金融投資，礦業為主的集團公司。

廣州市石灘大道（增灘公路橫嶺段）改造工程是縣道X291的一段，起點接新城大道、南北大道，終點接東西大道、沙園路，全長2.724km,標準斷面為60m.按雙向八車道進行改造，標準為一級公路結合城市主干道，設計速度80km/h,局部限速60km/h，橫斷面組成為5.0m人行道+1.5m樹池+2.5m緑道+1.5m側緑化帶+0.5m+3.75m+3.5*3m+0.75m行車道+8.0m中央緑化帶+0.75m+3.5*3m+3.75m+0.5m行車道+1.5m側緑化帶+2.5m緑道+1.5m樹池+5.0m人行道。主要施工內容為路基，路面，人行天橋，市政管道，電力管道、管溝，擋土墻，交安、照明及綠化等配套工程，其中土石方開挖13萬立方、填方約3萬立方、市政管道4.299 km、電力管道2.76 km、人行天橋2座、水穩層23萬m2、瀝青路面31萬m2，工程中標價19912.0543萬元。合同期450日歷天。

維西至福貢公路白濟汛(洛吉古)～石月亮段(福貢段)第一合同段有K0+000至K0+640，長約0.64km，公路等級為三級，設計時速30km/小時，主要工程內容有大橋一座，計長421m，公路等級為二級，以及路基土石方工程、防護工程、橋涵工程等?？傇靸r：7211081元開工日期：2015年6月9號工期：36個月

國道北京至撫遠公路佳木斯至樺川段改擴建工程施工（樺川段）中標價為：7120.715萬元，路線起點位于京撫公路與佳木斯機場路交叉口處（京撫公路K1716+820，設計樁號K0+000），利用現有舊路進行幫寬擴建，沿途經建國鄉、創業鄉、樺川縣，終點于現有京撫公路與樺川縣規劃區主干路（樺東路）交叉口處（京撫公路K1745+807，設計樁號K28+987）。路線全長28.987km（建設里程26.987km）。全線采用一級公路標準。

張灘大橋是上杭南崗區與客家新城連接的重要橋梁?，F狀張灘大橋建成于1992年，橋寬7米，經過21年的使用已經老舊，且老橋通行能力嚴重制約了上杭城市發展，因此本工程的建設實施迫在眉睫。建設南路是上杭縣城市總體規劃中的城市綜合性主干道，是連通客家新城與南崗片區的重要交通節點，也是上杭城市發展和景觀規劃的中軸線。本項目的建設實施，將有效提高上杭縣城市品位，美化城市環境。

工程起于新興縣新城鎮橋亭村委會（接規劃的筠州路），經新城鎮楓洞、新成工業園、隴塘，六祖鎮十里、新瑯 、舊瑯，終點與六祖大道（S276線）相接。路線長9.695公里，設中橋85.54m/1座，與廣興大道（省道S113）、振興三路（在建）、縣道X484、六祖大道（省道S276）相交位置均設渠化平面交叉。本項目工程建安費約為3.4億元，具體內容以工程量清單為準。計劃工期24個月。 工程按一級公路技術標準建設，綜合考慮市政道路、綠化帶、人行道等市政配套設施建設，路基寬37米，瀝青混凝土路面。橋涵設計荷載等級為公路—Ι級，設計洪水頻率為1/100。項目根據道路現狀，主線按設計速度80公里/小時的雙向六車道，原路基23米，擴寬14米。

蒼梧一級路連接蒼海環山西路工程：起點接蒼梧一級路~西江三橋工程的交叉口，道路線與蒼梧一級路以56°33′的角度斜交：終點接規劃環山西路，道路全長397.985米，道路寬度29米。道路采用雙向4車道，每條車道寬度采用3.5m：采用0.5m雙黃線區分對向行車。車道以下機構設計為：上面層：4cm厚AC-13細粒式SBS改性瀝青；中面層：6cm厚AC-20中粒式瀝青；下面層：8cm厚ATB-25瀝青穩定碎石；下封層：1cm瀝青單層表面處治?；鶎樱?6cm水泥穩定級配碎石（摻灰6%，分兩層施工）；底基層15cm級配碎石。

金光道環境建設集團有限公司始創于2001年，是在吉安市金光道路橋有限責任公司的基礎上起步的，經過十九年的艱苦創業，現已發展成為包括工程施工、設計，房地產開發，工程檢測，車輛檢測，金融投資，礦業為主的集團公司。

金光道環境建設集團有限公司始創于2001年，是在吉安市金光道路橋有限責任公司的基礎上起步的，經過十九年的艱苦創業，現已發展成為包括工程施工、設計，房地產開發，工程檢測，車輛檢測，金融投資，礦業為主的集團公司。